Галерия · Подготовка · Дропзони · Форум · Поща · Често задавани въпроси · Скочи тандем


Парашутни лицензи

Единна учебна програма на БНАК (ЕУП)

Ред на подготовката

Учебна екипировка

Нива на подготовка от ЕУП

Курс за първи скок - схема на обучение

 

 
 

Курс за първи скок - схема на обучение


ОСОБЕНИ СЛУЧАИ С ЕКИПИРОВКАТА

1. За да бъде приземяването безопасно, парашутът трябва да е:

а. На мястото си, т. е. напълно отворен и над главата.

б . Правоъгълен, т . е . да е пълен с въздух и да е с правилна правоъгълна форма.

в. Управляем, т.е. да спирате до покой.

г. В случай на неизправност в управлението можете да използвате задните носещи колани, за да управлявате и спирате купола.

2. Ако видите, че парашутът не отговаря на някое от горните изисквания, трябва да отворите запасния парашут.

3. На височина 750 m (2500 ft) проверявате дали парашутът е управляем и готов за приземяване. Ако не е, изпълнявате процедурите за действия при извънредни положения.

4. Обичайните проблеми (по реда, по който се отстраняват) са:

а. Не намирате ръчката за отваряне на парашута. Първо определяте къде е тя в системата (два допълнителни опита).

(1) Ако мястото на ръчката е на дъното на контейнера, плъзнете ръка по дъното на раницата до ръба; след това надолу по страната до ръба. Ако и тогава не я напипате, търсите ръчката на запасния парашут.

(2) Ако ръчката би трябвало да е прикрепена към подвесната система, определяте местонахождението на съответното място от подвесната система; след два неуспешни опита отваряте запасния парашут.

б. Ако не можете да изтеглите ръчката за отваряне, опитайте отново два пъти с двете ръце, ако и това не е възможно, отваряте запасния парашут.

в. Ако изтеглящото парашутче само "бръмчи", без да се пълни с въздух, извивате се в кръста и поглеждате през рамо назад - така то ще попадне в потока и ще се напълни.

г. При заплетени една в друга върви раздалечавате носещите колани и ритате във въздуха. Отпускате командите едва след като вървите са се оправили.

д. Ако слайдерът е заседнал високо, за да го свалите на мястото му натискате внимателно управлението до позиция при която потокът е пред откъсване и задържате командите в положение за откъсване от потока и помпате.

е. Когато крайните камери не са напълнени, натискайте внимателно управлението до позиция за откъсване на потока и задръжте в това положение.

ж. Ако куполът се е отворил нормално, но завива самичък, уверете се дали и двете управления са отпуснати.

з. Ако видите, че има прекъснати върви, скъсвания, други повреди по купола или заплетено във вървите изтеглящо парашутче: до височина 750 m (2500 ft) трябва да установите дали куполът е управляем и дали спира до покой без проблеми.



 
 
Web Hosting by ICDSoft